Təhlükəsizlik ƏməliyyatlarıDönər Qazma QurğusuMühərriklər
1. Mühərriki işə salmadan əvvəl yoxlayın
1) Təhlükəsizlik kəmərinin bərkidilib-bərkidilmədiyini yoxlayın, siqnalı çalın və iş sahəsinin ətrafında, maşının üstündə və altında insanların olub-olmadığını təsdiqləyin.
2) Hər bir pəncərə şüşəsinin və ya güzgünün yaxşı bir görünüş təmin edib-etmədiyini yoxlayın.
3) Mühərrik, akkumulyator və radiator ətrafında toz və ya çirk olub olmadığını yoxlayın. Əgər varsa, onu çıxarın.
4) İşləyən cihazın, silindrin, birləşdirici çubuğun və hidravlik şlanqın krep, həddindən artıq aşınma və ya əyilmə olmadığından əmin olun. Əgər anormallıq aşkar edilərsə, dəyişiklik idarəçiliyi tələb olunur.
5) Hidravlik cihazı, hidravlik çən, şlanq və birləşməni yağ sızması üçün yoxlayın.
6) Aşağı gövdəni (örtük, dişli çarx, istiqamətləndirici çarx və s.) zədələnmə, bütövlüyünün itirilməsi, boltların boşalması və ya yağ sızması üçün yoxlayın.
7) Sayğacın göstəricisinin normal olub-olmadığını, iş işıqlarının normal işləyə biləcəyini və elektrik dövrəsinin açıq və ya açıq olub-olmadığını yoxlayın.
8) Soyuducu mayenin səviyyəsini, yanacaq səviyyəsini, hidravlik yağ səviyyəsini və mühərrik yağının səviyyəsini yuxarı və aşağı hədlər arasında yoxlayın.
9) Soyuq havada soyuducu mayenin, yanacaq yağının, hidravlik yağın, saxlama elektrolitinin, yağın və sürtkü yağının donub-donmadığını yoxlamaq lazımdır. Donma varsa, mühərriki işə salmazdan əvvəl mühərrik dondurulmamış olmalıdır.
10) Sol idarəetmə qutusunun kilidli vəziyyətdə olub olmadığını yoxlayın.
11) Əməliyyat üçün müvafiq məlumat vermək məqsədilə maşının iş vəziyyətini, istiqamətini və mövqeyini yoxlayın.
2. Mühərriki işə salın
Xəbərdarlıq: Qolda mühərrikin işə salınması barədə xəbərdarlıq işarəsi qadağandırsa, mühərriki işə salmağa icazə verilmir.
Xəbərdarlıq: Mühərriki işə salmazdan əvvəl, işə salma zamanı qola təsadüfən toxunmanın qarşısını almaq üçün təhlükəsizlik kilidi sapının statik vəziyyətdə olduğundan əmin olmaq lazımdır ki, işləyən cihaz qəfil hərəkət etsin və qəzaya səbəb olsun.
Xəbərdarlıq: Batareya elektroliti donub qalarsa, batareyanı doldurmayın və ya mühərriki başqa bir enerji mənbəyi ilə işə salmayın. Batareyanın alovlanma təhlükəsi var. Batareya elektrolitini həll etmək üçün başqa bir enerji mənbəyi mühərrikini doldurmadan və ya istifadə etməzdən əvvəl işə salmadan əvvəl batareya elektrolitinin donub sızıb-sızmadığını yoxlayın.
Mühərriki işə salmazdan əvvəl açarı işə salma düyməsinə daxil edin. AÇIQ vəziyyətinə keçirərkən, riyazi kombinasiya cihazındakı bütün göstərici işıqlarının ekran vəziyyətini yoxlayın. Siqnalizasiya varsa, mühərriki işə salmazdan əvvəl müvafiq problemlərin aradan qaldırılmasını həyata keçirin.
A. Mühərriki normal temperaturda işə salın
Açar saat əqrəbi istiqamətində AÇIQ vəziyyətinə gətirilir. Siqnal indikatoru söndükdə, maşın normal işə düşə bilər, başlanğıc vəziyyətinə keçə və onu bu vəziyyətdə 10 saniyədən çox saxlaya bilməz. Mühərrik çiyinlərə qoyulduqdan sonra açarı buraxın və avtomatik olaraq yenidən aktiv vəziyyətə qayıdacaq. Vəziyyət. Mühərrik işə düşməsə, yenidən başlamazdan əvvəl 30 saniyə təcrid olunacaq.
Qeyd: Fasiləsiz işə salma müddəti 10 saniyədən çox olmamalıdır; iki işə salma müddəti arasındakı interval 1 dəqiqədən az olmamalıdır; ardıcıl üç dəfə işə salına bilmirsə, mühərrik sistemlərinin normal olub-olmadığı yoxlanılmalıdır.
Xəbərdarlıq: 1) Mühərrik işləyərkən açarı çevirməyin. Çünki mühərrik bu zaman zədələnəcək.
2) Sürüşdürərkən mühərriki işə salmayınfırlanan qazma qurğusu.
3) Başlanğıc mühərrik dövrəsini qısa qapanma ilə mühərriki işə salmaq mümkün deyil.
B. Mühərriki köməkçi kabel ilə işə salın
Xəbərdarlıq: Batareya elektroliti donduqda, doldurmağa və ya mühərrikin üzərindən tullanmağa çalışsanız, batareya partlayacaq. Batareya elektrolitinin donmasının qarşısını almaq üçün onu tam doldurulmuş saxlayın. Bu təlimatlara əməl etməsəniz, özünüz və ya başqası zərər görəcək.
Xəbərdarlıq: Batareya partlayıcı qaz əmələ gətirəcək. Qığılcımlardan, alovlardan və fişənglərdən uzaq durun. Batareyanı qapalı bir yerdə doldurarkən və ya istifadə edərkən doldurmağa davam edin, batareyanın yaxınlığında işləyin və gözlük taxın.
Köməkçi kabelin qoşulma üsulu səhvdirsə, batareyanın partlamasına səbəb olacaq. Buna görə də aşağıdakı qaydalara əməl etməliyik.
1) Köməkçi kabel işə salmaq üçün istifadə edildikdə, işə salma əməliyyatını yerinə yetirmək üçün iki nəfər tələb olunur (biri operator oturacağında oturur, digəri isə batareyanı işlədir)
2) Başqa bir maşınla işə salarkən, iki maşının təmas etməsinə icazə verməyin.
3) Köməkçi kabeli qoşarkən, normal maşının və nasaz maşının açarını söndürülmüş vəziyyətə gətirin. Əks halda, elektrik enerjisi açıldıqda maşın hərəkət etmək təhlükəsi ilə üzləşir.
4) Köməkçi kabeli quraşdırarkən, sonda mənfi (-) batareyanı qoşduğunuzdan əmin olun; köməkçi kabeli çıxararkən əvvəlcə mənfi (-) batareya kabelini ayırın.
5) Köməkçi kabeli çıxararkən, köməkçi kabel sıxaclarının bir-birinə və ya cihaza toxunmamasına diqqət yetirin.
6) Mühərriki köməkçi kabellə işə salarkən həmişə eynək və rezin əlcək taxın.
7) Normal bir maşını nasaz bir maşına köməkçi kabel ilə qoşarkən, nasaz maşınla eyni batareya gərginliyinə malik normal bir maşından istifadə edin.
3. Mühərriki işə saldıqdan sonra
A. Mühərrikin və maşının isinməsi
Hidravlik yağın normal işləmə temperaturu 50℃-80℃-dir. Hidravlik yağın 20℃-dən aşağı işləməsi hidravlik komponentlərə zərər verəcək. Buna görə də, işə başlamazdan əvvəl, yağın temperaturu 20℃-dən aşağı olarsa, aşağıdakı əvvəlcədən qızdırma prosesindən istifadə edilməlidir.
1) Mühərrik 5 dəqiqə ərzində 200 dövr/dəq-dən çox sürətlə işləyir.
2) Mühərrikin qaz pedalı 5-10 dəqiqə ərzində orta vəziyyətə gətirilir.
3) Bu sürətlə hər silindri bir neçə dəfə uzadın və fırlanan və hərəkət edən mühərrikləri yavaşca işlədərək onları əvvəlcədən qızdırın. Yağın temperaturu 20℃-dən yuxarı çatdıqda, işləyə bilər. Lazım gələrsə, vedrə silindrini vuruşun sonuna qədər uzadın və ya geri çəkin və hidravlik yağı tam yüklə, lakin hər dəfə 30 saniyədən çox olmayaraq əvvəlcədən qızdırın. Yağın temperaturu tələbləri yerinə yetirilənə qədər təkrarlana bilər.
B. Mühərriki işə saldıqdan sonra yoxlayın
1) Hər bir göstəricinin sönüb-sönmədiyini yoxlayın.
2) Yağ sızmasının (sürtkü yağı, yanacaq yağı) və su sızmasının olub olmadığını yoxlayın.
3) Maşının səsinin, titrəməsinin, istiliyinin, qoxusunun və cihazının qeyri-normal olub olmadığını yoxlayın. Hər hansı bir qeyri-normallıq aşkar edilərsə, dərhal təmir edin.
4. Mühərriki söndürün
Qeyd: Mühərrik soyumazdan əvvəl qəfildən söndürülərsə, mühərrikin ömrü xeyli azalacaq. Buna görə də, təcili vəziyyətlər istisna olmaqla, mühərriki qəfildən söndürməyin.
Mühərrik həddindən artıq qızarsa, qəfildən sönmür, əksinə mühərriki tədricən soyutmaq üçün orta sürətlə işləməlidir, sonra isə mühərriki söndürməlidir.
5. Mühərriki söndürdükdən sonra yoxlayın
1) İşləyən cihazı yoxlayın, su sızması və ya yağ sızması üçün maşının xarici hissəsini və əsasını yoxlayın. Əgər bir anormallıq aşkar edilərsə, onu təmir edin.
2) Yanacaq çənini doldurun.
3) Maşın otağında kağız qırıntıları və zibillərin olub olmadığını yoxlayın. Yanğının qarşısını almaq üçün kağız tozunu və zibilləri təmizləyin.
4) Bazaya yapışdırılmış palçığı çıxarın.
Yayımlanma vaxtı: 29 Avqust 2022